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成都网约车货运汽车出租
2020-06-05 来源: 】 浏览:次 评论:0

 如此庞大且仍在扩张的市场,自然不缺乏前来开垦的企业。货拉拉作为其中的翘楚,已坐在行业龙头的宝座上独孤求败了多年。根据《成都网约车货运汽车出租行业商业模式创新与投资机会深度研究报告》显示,2019年1-4月中国同城货运网约车平台交易额中,货拉拉占比53.6%。接近排名第二的快狗打车的2倍,其余中小平台瓜分剩余份额。虽然不久之前货拉拉因为司机的坐地起价事件陷入到舆论漩涡之中,但它目前仍旧是同城货运行业里的巨无霸。
滴滴大战货拉拉,孰优孰劣?滴滴在经过烧钱大战的洗礼后逐渐成为网约车载人市场无可争议的霸主。但是硝烟过后却并不会一直平静。随着深圳市试点巡网融合,传统出租车司机也成为了高德地图出行全家桶中的一员,这势必会影响到滴滴日后的网约车业务。如今的滴滴,必须未雨绸缪为自己增添新的竞争的砝码。同样作为同城运输的货运市场顺理成章成为了滴滴考虑的方向。凭借着自身出行行业的出身,滴滴的血液里拥有着血缘亲近的基因。同城货运行业的新秀,要向老牌霸主宣战了。滴滴的司机生态圈VS货拉拉300万司机,同城货运作为货运的终端环节,最关键的就是线下的司机。

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