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本报11月27日讯（记者陈敬儒）预计从2017年起，新海港将取代秀英港，成为海口港口与国家铁路、省际公路、城市公共交通的客货运交通枢纽。届时，抵达新海港的大量过海旅客、客车、货车将从哪通往海口市区或各市县？今天，记者从市交通运输和港航管理局获悉，海口市将建设疏港货运快速干道工程（G15沈海高速海口段）。目前工程的工可阶段已经结束，正在开展前期相关报批工作，计划今年12月上报省发改委。
据了解，海口市正规划建设疏港货运快速干道工程（G15沈海高速海口段），全长15.113公里，拟采用全高架方式，双向六车道高速公路，桥梁宽度32米，设计时速100km/h，总投资37.8167亿元。疏港连接线全长5.18公里，单向三车道一级公路，路基宽度18.75米，设计时速60km/h，总投资5.8568亿元。辅道全长8.04公里，双向六车道城市主干线，红线宽度100米，设计时速60km/h，总投资3.8429亿元。项目整体总投资47.5165亿元。
该项目起点为新海港区，终点为海口绕城高速粤海大道（疏港路）路口，将实现海南省高速公路网与内陆高速公路网联通。
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