从入行到卖车？货运行业沉浮，车主一年入行三年回本五年放弃？

对于货运行业相信大家也不会感到陌生，其实这个行业也是有门槛的，不仅需要凑够买车的首付，还需要对行情有所了解，并且具备一定的驾驶经验，一般第1年的时候就是新手入行，老司机建议新手们入行之前，不要直接去买车，最好先去当司机，帮别人开一段时间，主要是为了增加自己的驾驶经验，这样也能帮助自己最大程度的了解这个行业，再判断一下自己是否真的适合这一行。

不要光听别人嘴里说，开大车比较自由，来钱比较快，就开始跟风买车，因为只有实习个一年半载才会知道，自己是否适合干这一行，这个时候买车单干，才是比较稳妥的选择，如果实习期间感觉自己不适合干这行，那么改行还来得及，不要等到真正买车了再想转行，那显然就没有这么容易了。

干三年勉强就能回本了，买一辆大货车究竟需要多长时间能回本呢？一般贷款时间都不会超过三年，也就是说货车司机不管是首付几成，三年之内肯定就能把购车的总款给付清，买车的前两年，基本上都是在养车，这个阶段用卡友们的话来说，就是为银行、车企以及货主们打工的，养车的压力相当大，如果是20万的贷款，两年是免息的，平均每个月就要还8333块钱，如果贷款的数额比较多，每个月还一两万，也算是正常现象了，也就是说两年内还完贷款。

其实并没有做到真正的回本，因为需要考虑一件事情，那就是货车本身还需要折旧，假设当时的车价是40万，你能开10年，平均每年的折旧也就是4万，但是三年之后这款车最多值28万，这就意味着你辛苦干了几年，挣够了买车的钱，等到车子真正属于你的时候，它已经折旧了三成，了解当前的行情，三年的勉强回本，已经是货运行业中的佼佼者，很多人顶住了压力还完了贷款，就提前把车给卖了，但到第5年的时候，身体已经吃不消了。

货运司机这个职业，并不是多么好当的，职业病也是很明显，因为长期高强度的工作，导致司机吃不好睡不好，长期承受较大的精神压力，就算是体格再好的小伙子，开5年也会吃不消，还会患上颈椎病、腰间盘、胃病以及很常见的职业病，开车的时间长了以后，就会跟亲友们疏远距离，连孩子都和自己陌生了，有的时候回一趟家，和熟人碰上面都，不知道该说些什么，开货车5年给人最大的变化就是，已经从一个帅小伙，变成了一个糟老头子。

一辆大货车最长的使用年限是15年，也就是说7年的老车，已经跟不上节奏了，如果能够开上七八年，已经算是相当幸运了，很多人都是等到身体吃不消的时候再去转行，那个时候也不知道干啥好，只好换车以后接着再干，换车以后又是一个轮回，又要耗费5年的光阴，不要看全国上下有几千万的货车司机，途中又有多少人，第一轮没撑住就放弃了，珍惜身边的这些货车司机吧，他们从入行到卖车，会耗费5年的时间，或许也就是一瞬间，他们就不再踏入这个行业了，能坚持九年以上的司机简直就是神人。