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全国推广ETC,咱们货运行业能从中获得啥好处?
2019-06-29 来源: 】 浏览:次 评论:0

 今年5月16日,国务院办公厅印发了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》。该方案要求,要“加快电子不停车收费系统推广应用”。随后,在5月20日,交通运输部办公厅发布了《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》,对推广ETC工作做了非常详细的部署,明确提出:在2019年年底,通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上,高速公路基本实现不停车快捷收费。


那么,此次ETC推广工作对咱们卡车行业来说会有哪些影响呢?

货车ETC办理及使用现状


使用过ETC的卡友都知道,如果要走ETC通道的话,首先要购买一个车载装置,也叫做OBU,安装在车辆前方。在经过ETC通道时,OBU装置和ETC系统发生通讯,自动扣费。但是,由于咱们货车需要计重收费,因此现在还无法直接通过ETC通道自动收费。

不过为了鼓励货车使用ETC,各个省份仍然会对使用ETC的货车进行通行费的优惠,这时大家就需要办一张ETC卡。

目前市面上的ETC卡主要分为两大类:


一类是交通运输单位发行的储值卡,比如说河南省的“中原通”、广东的“粤通卡”,江苏的“苏通卡”等等。这一类卡片需要充值后使用;


另一类则是“记账卡”,它的形式主要分两种,一种是有交通运输单位发行,卡片和另外的银行卡绑定(现在已经支持同支付宝等第三方支付账户进行绑定);另一种是直接插入具有ETC功能的银行卡,这种卡大部分是信用卡,也有一部分银行会发行储蓄卡。


相比于储值卡来说,记账卡是不需要提前充钱,只要保证银行卡或者支付宝里有钱即可——这张银行卡同样可以向其它银行卡一样在其它地方进行消费,这样一来就可以保证大家资金的流动性不受影响。

今后货车如何使用ETC?

根据交通运输部的通知,今后ETC的办理和使用都会更加方便,尤其是货车ETC,变化将会更大。

首先,在办理方面:

车辆的OBU装置将会免费安装,并且还会增加安装的网点,银行、保险公司、电信运营商、加油站、4S店、维修厂、停车场,甚至乡镇、社区,都可以免费安装办理。除此之外,从2020年7月1日起,新申请批准的车型还要在选装配置中增加ETC车载装置,车辆出厂前会预装ETC。


卡片方面,前面所说的储值卡将会被停发,现有的储值卡可以根据自己需求转换为记账卡。这样一来,大家停车、加油、过路费等各项支出都可以用银行卡、支付宝来解决,并且还不需要单独为一个账户充钱,使用非常方便。

其次,在使用方面:

由于未来全国高速公路都将按车轴收费,不再计重收费,再加上取消高速公路省界收费站,以后货车也完全可以享受“不停车收费”。换句话说,以后货车走高速将会和大客车一样方便快捷。


另外,交通运输部还要求,从2019年7月1日起,各地对ETC用户的优惠不能少于5%。除了通行费优惠之外,相关部门还鼓励发行机构建立ETC用户积分机制,可以用积分兑换礼品。这对于咱们常走高速的卡友来说,真的是一比不小的优惠。

总结

对于广大的司机兄弟来说,使用ETC不停车收费,能够极大地提升通行的效率,减少等待时间。

对于车主来说,以后只需要准备一张银行卡,就可以搞定车辆的通行费,不需要再准备现金、或者向储值卡中充钱,减少了资金的积压;并且,ETC通行费可以直接开具增值税专用发票,可以用于抵税,再加上不少于5%的折扣,使用ETC将能够获得不少的优惠。


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