“今年是我第二年参加省政协会议，深感责任重大。”昨日，省政协委员、市国土资源局局长韩文军在接受记者采访时说。2018年，省里提出在淮安打造航空货运机场，与徐州高铁、连云港港口形成三角支撑，实现铁路、港口、航空互相补充、互相支撑，此举既能满足淮河流域货物中转、分拨等航空货运需求，又能与徐州、连云港形成三角支撑，构建设施先进、网络完善、支撑有力、运行高效的航空货运集疏系统，还能促进淮安进一步明确城市定位、完善功能配套、构建现代产业体系、实现区域联动，进一步提升中心城市的首位度、集聚度和辐射力。

　　韩文军说，我市根据省委、省政府的总体部署，按照“机场带动物流，物流带动产业，产业带动城市”的模式，统筹客货运发展，建好枢纽平台，吸引产业集聚，加快建设引领苏北、带动江苏、服务全国、连通世界的东部沿海航空货运枢纽，为全市经济高质量跨越发展提供持续动力。

　　就如何加快推进淮安航空货运枢纽建设，韩文军建议，一要明确淮安航空货运机场定位，加强省内机场的有机整合，进一步明确各机场功能定位，统筹协调各机场客货运重点航线，破解全省机场同质发展等问题，更好地推动全省各机场差别化、协同化发展。二要争取相关规划编制，争取将淮安纳入长江三角洲机场群发展规划，指导编制淮安航空货运枢纽战略规划、淮安航空货运枢纽集疏运体系规划、淮安临空经济区空间布局规划，并修编淮安涟水机场总体规划。三要积极推进重点功能设施建设，希望省指导、支持开展淮安机场三期工程项目前期工作，完成设施设备、空管、人员等货运各项配套保障工程，省有关部门对淮安机场三期工程前期工作、立项申请、可行性研究报告、办理建设规划许可、用地规划许可、建设项目用地预审等，开设绿色通道，简化程序，提高效率。四是加大政策支持力度，建立工作协调小组，牵头负责推动淮安航空货运枢纽建设工作，高位协调研究解决重大问题，部署重点工作；设立省级淮安航空货运发展专项资金，用于支持淮安航空货运枢纽基础设施建设、淮安机场航空货运航线补贴、航空货运物流企业补助等；加大对淮安临空经济区的用地支持，对淮安空港产业园所在辖区在用地空间省级统筹、用地计划省级单列。同时，支持引进航空物流、航空制造和航空服务等方面高层次人才，支持基地航空公司引进飞行、管制、机务等紧缺型专业人才；依托南京航空航天大学、沈阳航空航天大学等重点高校，在淮建设航空服务人才培训基地和航空物流领域行业智库。