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积极融入市场,铁路货运将大有可为
2017-11-28 来源: 】 浏览:次 评论:0

  记者在杭州结束的“铁路运输与现代物流融合发展论坛”上获悉,铁路货运系统,正在主动寻求与公路、港口、航空、水运等其它运输方式融合,以客户需求为导向,打造多式联运的现代化物流服务体系。(11月27日央视网)
党的十九以来,铁路部门大力推进供给侧结构性改革,积极融入市场,为物流发展开辟蹊径。如,前不久中国铁路总公司和京东集团就深化开发合作举行会谈;又如,近日中国铁路总公司与中国邮政集团公司签署战略合作协议;等等。一系列举措,彰显铁路部门正以积极势态融入现代物流体系,为更好契合市场不断寻求良方。
铁路积极推进货运改革,恰逢其时,也正当其时。
铁路建设快马加鞭,为货运发展铺就坚实基础。截止2016年底,我国高速铁路超过2.2万公里,数据显示,已开通运营的高铁共可为货物运输腾出2亿多吨的年运力。近日,国家发改委等多部门印发的《铁路“十三五”发展规划》提出,到2020年,全国铁路营业里程达到15万公里,其中高速铁路3万公里,较2016年底增8000公里。由此可见,铁路建设如火如荼,将为更好发展铁路货运织密“锦绣前程”。
铁路改革大刀阔斧,为物流发展注入新活力。为了满足市场需求,铁路部门努力挖掘潜能,为社会物流挑起“铁路担当”。自2013年货运组织改革以来,高铁快运、电商班列、国际班列等一系列运输产品推出,为降低社会物流成本、提高社会资源利用率、改善社会物流结构提供了契机。如今年“双11”期间,铁路部门推出“极速达”产品、增开高铁快运动车组,由“站到站”运输向全程物流服务转变,由运输生产型向市场经营型进一步转变等,更优质的服务,让铁路货运迈出了“走心”步伐。
“发展出题目,改革做文章。”改革成就有目共睹:据中国青年网11月21日报道,截止10月底,国家铁路旅客和货物发送量同比分别增长9.%、13.3%。但是应看到,中国特色社会主义进入新时代,全面深化改革步入新阶段。“新时代要有新气象,更要有新作为。”要满足人民群众对更好货运的需求,离不开铁路进一步破釜沉舟的勇气和决心。党的十九大以来,铁总改革频频,正是对十九大精神的积极践行。
应看到,铁路部门主动寻求与公路、港口、航空、水运等其它运输方式融合,打造多式联运的现代化物流服务体系,既是改革发展的需要,也是满足“人民群众对美好生活的向往”的积极行动。而以民需为导向,以人民获得感为标尺,更好的铁路货运,必将大有可为,也必将大有作为。(文/胡辉)


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