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吉林省对俄贸易迅增 中俄珲马铁路进入货运新时代
2017-06-30 来源: 】 浏览:次 评论:0

 中新社珲春6月30日电 (郭佳 顾超)伴随着中国吉林省对俄罗斯贸易的增长,中俄珲春铁路口岸的货运量也开始呈现“井喷”态势。

  珲春出入境检验检疫局铁路口岸办事处30日发布的数据显示,今年上半年该口岸货运量达166万吨。这是该口岸常态化运营以来货运量最多的半年,同比2016年上半年增长49.1%,同比2015年上半年增长398%。

  难以想象的是,几年前该口岸还处于“有进无出”的状态。2013年,中俄珲春―马哈林诺铁路(简称“珲马铁路”)恢复国际联运,但当时进口货物仅限煤炭。如今,铁精粉、板材、化妆品、面粉、家具部件等进入了进口清单,出口清单则多了矿泉水、白垩等。

  “今年(珲春铁路口岸)首次进口了葵花籽油、润滑脂、润滑油,还首次进口了布料。”珲春出入境检验检疫局铁路口岸办事处主任乔桥说,伴随货运量的持续增长,货运品种也不断增多。作为中国东北与俄罗斯远东之间一条重要的运输通道,中俄珲马铁路进入货运新时代。

  珲马铁路是一条年轻的铁路,但却承载着吉林官方深化对外合作的巨大期许。

  查看地图便不难发现,该铁路沿线连接着日本海多个港口,其中包括中方已租用的俄罗斯扎鲁比诺万能港――它是中国东北进入日本海,驶往东北亚地区各港口最近、最便捷的陆海运输通道。

  据吉林省官方披露,今年吉林省将筹备开通第二条中欧国际铁路货运班列长春―珲春―施瓦茨海德(长珲欧),而珲春铁路口岸将成为重要的节点之一。

  对此,乔桥表示,未来这条铁路对吉林省与俄罗斯滨海边疆区的经济、贸易发展所起的作用势必会越来越明显。

  目前,吉林官方正不断拓展口岸功能,并实施简政放权。据悉,该口岸新上线的E-CIQ主干系统可使企业享受“一次申报、一号到底”的通关模式。此举不仅为贸易各方减少了费用,还提高了通关效率。(完)


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